FCC Construcción ha comenzado la instalación de las siete vigas inmensas en el viaducto Los Batros, dentro del proyecto de construcción del Puente Industrial sobre el río Bio Bio. Esto constituye el avance del Puente Industrial en lo que va a ser una mejora notable, cuando finalice, en materia de conectividad al sur del Bio Bio. El proyecto, en la actualidad, presenta un 73% de avance y que tras su finalización se convertirá en el puente más largo de Chile y el cuarto que cruzará el río Bio Bio. Una vez en operación, será la primera autopista urbana concesionada fuera de la Región Metropolitana.

El proyecto mejorará la conectividad en el Gran Concepción, favoreciendo el intercambio comercial a través de los puertos locales y contribuyendo a disminuir la congestión vehicular en la zona. 

El proyecto consiste en una autopista de 6,5 kilómetros de longitud que conecta la ruta 160 en San Pedro de la Paz a la altura del Puente Los Batros con la Avenida Costanera en Hualpén, a través de un puente que cruzará el río Biobío. 
El proyecto se divide en tres sectores: 

• El Sector A (al Norte del Puente Industrial), conecta los flujos de las comunas de Concepción, Talcahuano, Hualpén y San Pedro de la Paz. 
• El Sector B, es el puente industrial en sí. Consiste en una estructura de gran longitud, que conecta ambas riberas del río Biobío y cruza el estero Los Batros. Tiene una extensión de 2.520 metros. 
• El Sector C (al Sur del Puente Industrial), es un enlace que conecta la nueva autopista con la Ruta 160. 

El proyecto cuenta con una Resolución de Calificación Ambiental, donde existen medidas de mitigación asociadas a la protección flora, fauna y al patrimonio cultural y medidas de mitigación relacionas con la comunidad del área de influencia directa. De igual mantera cuenta con compromisos voluntarios. Se ha trabajado activamente con  la comunidad de las comunas involucradas, mediante reuniones periódicas.