Debido al ruido que producirá la ejecución y funcionamiento del proyecto, antes del inicio de las obras se diseñó un Plan de Gestión de Ruidos y Vibraciones, con el fin de minimizar el impacto causado sobre los residentes de la zona.
Con la implantación de las primeras fases del plan, se llevó a cabo una identificación, no sólo de los efectos que cada una de las etapas de construcción y uso tendrá en relación al ruido y vibraciones, sino también de su duración aproximada. También se realizó una medición del ruido antes de comenzar los trabajos de construcción para determinar los niveles base de ruido e identificar las zonas más vulnerables.
Como parte del citado Plan de Gestión, se identificaron las actividades productoras de ruido y vibraciones, y se procedió al estudio de cada caso concreto para poder diseñar las medidas preventivas y/o mitigadoras destinadas a disminuir el impacto acústico, tanto sobre los vecinos, como sobre la fauna local.
Las medidas seleccionadas fueron muy diversas, dependiendo de la naturaleza del ruido. De forma general, se acordó informar al personal de la obra sobre la necesidad de minimizar el ruido que afectaba a los vecinos y limitar las horas de trabajo de ciertas actividades más ruidosas, que se localizaban en determinadas áreas en las que se detectaron los receptores más sensibles. Otra de las medidas previstas para la fase de construcción esa sido la disposición de los materiales de construcción en forma de pilas para crear una pantalla de protección, tanto en lo referente al ruido como al polvo. En relación al transporte de los materiales, éste se realizará, siempre que sea posible, dentro del horario laboral.
Para la fase de uso, una vez finalizada la construcción, se ha previsto la instalación de barreras acústicas a ambos lados de la carretera para minimizar el impacto sobre los residentes de las zonas adyacentes.
